新加坡节点与美国节点应该怎样选择？

新加坡节点和美国节点常常被放在“该选哪个”的问题里。两者的差别首先是地理上的，但地理只是起点。下面按几个维度拆开说，并给出一个用自己的数据做决定的办法。

距离决定延迟的下限

光在光纤里往返每 100 公里至少需要约 1 毫秒（这条估算规则的来龙去脉见2026 机场节点选择指南）。从上海到新加坡的直线距离约 3800 公里，延迟下限约 38 毫秒；到美国洛杉矶约 10400 公里，下限约 104 毫秒；到纽约约 11900 公里，下限约 119 毫秒。真实的光缆路径比直线长，数据还要经过各种中转，所以实测值不会低于这些数字，通常会高出不少。

换句话说，距离给美国节点的延迟设了一个明显高于新加坡的“地板”：更好的线路能缩小实测值与地板之间的差距，但不能把地板本身降下来。反过来，延迟只是体验的一部分，下面几项同样重要。

按用途来选

逐场景该看哪个指标的完整对照，见按使用场景选机场；这里只说和新加坡、美国两个地区直接相关的三点。

• 对交互延迟敏感的使用（网页、AI 对话、远程操作、会议、游戏）：延迟下限更低的新加坡节点更占优势，但仍要看具体线路的抖动和负载延迟。
• 需要特定地区出口的使用：某些服务按用户所在地区提供不同内容或限制。能不能用，取决于该服务自己的政策和你所在地的法律，请遵守服务条款和当地法规，本站不对服务可用性做任何保证。
• 看视频、下载：更看持续带宽和晚高峰稳定性，跨越更远距离的线路并不必然更慢，也要看带宽有没有被占满。

晚高峰：先别预设答案

距离更长的线路经过的环节更多，每一环都可能在晚高峰出现拥塞，所以美国节点晚高峰更容易波动，这是一个合理的猜测。但新加坡节点的某条线路也可能在晚高峰明显下降。没有分时段的数据之前，不要预设答案，方法见机场晚高峰测速应该怎样进行。

站内资料怎么看

新加坡节点和美国节点专题页列出了资料里记录这两个地区的机场、线路类型，以及各家的节点数量和实测记录。本站目前有一组同一晚的对照：2026-10-28 晚高峰，同一个测速页先后测了灵动云的新加坡和美国节点。新加坡下载 13.2 Mbps、空载延迟 63.8 ms、抖动 18 ms；美国下载 7.07 Mbps、空载延迟 101 ms、抖动 22.5 ms。美国节点的延迟受到跨洋传输距离与网络路由的影响。优质线路可以减少绕路和额外转发开销，使实际延迟更接近理论传播下限，但具体表现仍需结合测试地区、线路及不同时段的数据判断。详见灵动云晚高峰三地实测。这只是一家机场、一个晚上的一次测试，不能当作两个地区的代表值。

美国节点延迟的理论参考

普通光纤里信号的传播速度约为每秒 20 万公里。只算传播时间、不算任何排队和转发，往返延迟的理论值如下：

这张表只是物理传播下限，不是美国机场节点的实际测速结果。实际延迟还要加上光缆绕行、运营商出口、机场中转和当时的排队。本站 2026-10-28 美国节点（测速节点在盐湖城）实测空载延迟 101 ms，但那次记录没有写下测试者所在的城市，算不出对应的理论下限，也就不能据此判断这条线路绕路多还是少。

用自己的数据决定

1. 新加坡和美国各挑两个节点，用同一台设备、同一个客户端。
2. 在五个时间窗口各测几次，连续三天以上。
3. 记录空载延迟、负载延迟、抖动、下载和上传。
4. 同一个窗口里，比较两个地区各自的中位数与波动范围，而不是最好的一次。
5. 把你最在意的用途放在最前面，对应地加权看待结果。

不必二选一

如果同一个品牌同时提供新加坡和美国节点，可以两个都留着，按用途切换：日常用延迟更低的，需要特定地区出口时再换。这样就不必在测试之前做一个“赌一把”的决定。

美国节点内部也有差别：同样是“美国”，东海岸和西海岸的延迟下限并不相同。根据下表按距离换算的数据，不同地区的延迟下限差异约为 9 至 15 毫秒，其中上海的差值达到 15 毫秒。具体差异可能受到网络线路、测试时段及路由路径等因素影响。跨太平洋的海缆多数在美国西海岸登陆，所以到东海岸的访问往往还要再横穿北美，实际延迟只会比下限更高。选节点时要留意名称里的城市。

不同城市的距离差别

下表是三座城市到这几个目的地的直线距离，下方一行是按“每 100 公里至少 1 毫秒”估算的往返延迟下限：

住在广州和住在北京，新加坡的优势差别很大；而北京到洛杉矶的直线距离反而比上海、广州更短。所以别人说的“某地区延迟多少”，先要问他在哪座城市测的。